"La Grenouille"
Présentée en Octobre 1992, La Twingo fait son apparition dans les salons et sera commercialisée en Février 1993. Un profil de monospace dans une petite citadine appelée "Face de Grenouille". Cette Twingo est disponible dès sa sortie avec un moteur "cléon-fonte", apparu sur la Renault Floride S en 1962, moteur équipé d'un carburateur, d'une cylindrée de 1239 cm3 pour une puissance de 55 ch. Ce moteur sera remplacé en 1996 par le D7F de 1149 cm3 avec une injection éléctronique développant une puissance de 58 à 60 ch pour les modeles 8 soupapes et 75ch pour les modeles 16 soupapes.
Une édition spéciale
La Twingo à pu rencontrer différentes éditions plus ou moins spéciales. Mon exemplaire est bien une Twingo Elite. Produite et commercialisée en Septembre 1997, elle équipe d'un intérieur travaillée en forme d'osier pour représenter la marque Elite, également de Jantes aluminium 13 pouces appelées Tanis, Les sigles "E" sur les poignées de portes, Sièges en velours avec deux sacs "shopping" et "fourre-tout" sur l'arrière. Elle équipe un moteur D7F 700 Injection 1.2 8V. Disponible en 3 coloris :
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noir Opaque 694,
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Pierre de Lune métallisée 187 (spécifique),
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bleu Méthyl métallisée 432
Le coloris Pierre de lune métalisée 187 la rend unique en son genre et la différencie de toutes les autres éditions.